这位日产汽车前首席执行官(CEO)因涉嫌获取4700万日元(约合人民币300万元)不当薪酬而于今年9月宣布辞职。

对于日产前任CEO西川广人来说，2019年无疑是最为动荡的一年。

据外媒报道，日前，西川广人接受媒体报道时称：“我为现在的日产做了很多，没什么可羞愧的。我很自豪。”而戈恩一直通过自己的辩护律师对外宣称自己无罪。

在今年的早些时间，雷诺-日产前董事长卡洛斯·戈恩被捕、随后，日产CEO西川广人又被曝出经济问题，涉嫌获取不当薪酬，而被迫辞职消除影响。但一直有声音认为他们是雷诺与日产矛盾之间的替罪羊。

自己算不上替罪羊，但希望自己的事能得到公平的处理。此外，承认自己曾有过“长期错误的行为”，并通过自己辞职来消除影响，尽量减少日产汽车的动荡。

对于此事，西川广人通过媒体对外表示，日产官方公告显示，自2019年12月1日起，内田诚(Makoto Uchida)先生将正式担任日产汽车公司代表执行官兼首席执行官一职。在西川广人9月份辞职之后，日产董事会很快确认了新的CEO人选。

在上任之前，内田诚曾一直负责日产汽车公司在中国的业务。在接棒CEO前夕，他表示将加大治理公司管理力度，加强雷诺-日产联盟协作并积极提升品牌美誉度等工作。

至此，持续了大半年的雷诺-日产宫斗闹剧也暂时平静了下来。但是受高层的巨大的变动，给日产品牌形象带来巨大的损害，日产汽车在全球范围内的业绩都出现大幅下滑，日本本土下滑的更加明显。

其上半财年的营收为50331亿日元，同比下滑9.6%;净利润为654亿日元，同比大跌73.5%。

据日产发布的2019财年上半年(4月1日-9月30日)财务报告显示，

重振日产品牌形象，及恢复集团的汽车产销量成为日产汽车的首要任务。

而当下，

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