日前，针对“特斯拉中国版本国产Model 3车主反馈自己车载电脑使用了较旧的芯片”的问题，马斯克在Twitter上回应称，所有选装FSD选件(即完全自动驾驶能力软件包)的Model 3，安装的是HW3.0版本的硬件，而没有选装FSD的Model 3，使用HW2.5版本的硬件或HW3.0版本硬件。

他表示，那些反馈问题的车主实际上并没有订购FSD选件(即完全自动驾驶能力软件包)。有的车主即使订购了FSD选件，他们也并没有知悉新芯片是免费升级的。

马斯克又称，计划在本月晚些时候发布更多FSD功能。

近日，有车主在网络上曝光自己的国产Model 3使用了HW2.5(控制器硬件代码是1483112)芯片，并非随车环保清单上标注的HW3.0(控制器硬件代码是1462554)芯片。

据悉，自动辅助驾驶能力是特斯拉最大的卖点之一。而更强更新的HW3.0芯片在算力方面是HW2.5性能的21倍，同时HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。

特斯拉CEO埃隆·马斯克此前在发布会上曾表示，特斯拉4月(2019年)中旬后的新车均将搭载HW3.0芯片，按理来说国产Model 3也应标配HW3.0。

但在3月3日，特斯拉官方微博发布“关于中国制造Model 3环评清单问题的说明”，称特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产，期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装了HW2.5。这意味着特斯拉默认了部分国产Model 3车型确实存在“减配”问题。

目前，受此次时间的影响，特斯拉国产Model 3已经停止交付了，特斯拉官方在查明情况后，也会在不久后针对相关情况发布声明。

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