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下一轮成品油零售限价调整或搁浅

6月14日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调390元/吨,柴油价格上调375元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花15元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加12.8元左右。

对于下一轮成品油零售限价调整,上调和搁浅可能性并存。卓创资讯表示,按照当前原油水平计算,新周期初始原油变化率依旧处于正值范围内,存上调预期。专家表示,夏季不仅是需求旺季,且是墨西哥湾地区飓风高发期,预计短期内国际油价易涨难跌。

捷诚能源首席研究员闫建涛对表示,国际油价每桶130美元指的是从海外采购原油的价格。最终到用户手中的成品油,还需要加上进口成本(海洋运费、保险费、损耗等)、炼厂的炼油操作费用和合理利润,以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费。

“加上所有成本,每桶130美元的国际原油价格,相当于92号汽油价格每升13元。”有专家称。按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。

专家表示,短期油价或仍将高位运行为主。近期成品油裂解价差处于历史高位,炼厂投料加工需求有所体现,国内疫情形势逐渐好转,油品需求预期回升,现阶段原油易涨难跌。但需要警惕的是成品油价格偏高或一定程度上引发终端负反馈,以及来自美国持续加息后宏观和金融端压力。

油价的上涨,也加强了新能源车的推广,而用户接受能力也要强了很多,不过专家也表示,油价上涨的同时,新能源车的原材料也在上涨,而全球大宗都在走强的背景下,两种车的差距并没有越拉越大,如何选择还是看用户自己。

此外,全球能源网站也是送出了2022年6月份全球各国汽油价格排名,目前全球平均油价9.5元/升,而我国排名72位置,第一是挪威,超过19元/升,而第十位的新加坡也达到了15.293元/升。

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