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新的底盘螺栓和风道为日本热舱口带来更高的稳定性

丰田GR Corolla在日本进行了升级，进行了一些微妙的底盘和空气动力学调整，旨在使全轮驱动热舱口在极限条件下更加动态和稳健。

升级延伸到下后悬架控制臂中的更硬的螺栓，以及安装在前横梁上的转向装置和变速箱，增加了底盘刚性，并重新设计了前空气管道，旨在减少驾驶室湍流并提高下压力。

独特的新青色金属色调也将添加到外部油漆调色板中，搭配黑色内饰和蓝色内饰缝线。

丰田的 GR 部门表示，底盘和空气动力学方面的细微改进是卡罗拉赛车运动的直接结果，但规定如果车辆在赛道上行驶或以任何方式参加比赛，这款高性能掀背车仍将不在保修范围内。

更新后的型号在日本首批限量 550 台，生产名额将以抽奖方式进行。

GR Corolla 的任何机械部件都没有变化，这意味着竞争对手大众 Golf R的 1.6 升三缸涡轮汽油发动机仍可输出 221kW/370Nm 的功率，并仅通过六速变速箱驱动所有四个车轮。手动变速器。

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